汽车原厂涂料

电泳涂料为车身漆面提供至关重要的附着力与防腐性能，其施工流程分为多道工序，包括清洁、电泳槽浸渍、清洗与烘干。电泳漆由成膜树脂、颜料与助剂组成。配方成分与工艺决定了电泳漆的性能乃至整个汽车涂料系统的成败。

行业技术的发展——如更薄的漆膜、更低的烘烤温度与不含重金属的配方——对涂料系统和工艺提出了更高的要求。为了兼顾性能与成本因素，必须避免漆膜缩孔、表面粗糙等一切瑕疵。

• 动态润湿
• 无缺陷消泡
• 适用于低表面能基材
• 确保在受污基材或渗油接合件上的高效润湿
• 良好的漆膜间附着力
• 非反应性化学结构
• 稳定的循环使用
• 出众的颜料湿润/研磨、分散与稳定效果

中涂与电泳漆涂层牢固结合，同时与底色漆或清漆有较好的结合。中涂还能够防止电泳漆涂层在紫外线的照射下剥蚀，同时赋予涂层耐石击性能。

一些较新的涂料体系将中涂和底色漆的功能结合到同一层漆膜中，以减少涂层数，节约相应成本。在保证涂料性能的同时降低漆膜厚度，尽量削减原材料与施工成本，这是全行业所面临的共同挑战。中涂必须具备良好的流平性，与下层电泳漆涂层有较好的附着力，同时确保与底色漆的附着力，并避免一切可能会削弱中涂性能且破坏整个涂料体系的缺陷。中涂必须完全覆盖电泳漆涂层，提供无死角的保护。

• 动态润湿
• 无缺陷消泡
• 可适应低表面能基材
• 增加爆孔极限漆膜厚度
• 辅助成膜
• 适用于VOC更低的配方
• 良好的漆膜间附着力
• 出众的颜填料湿润效果
• 非反应性化学结构
• 稳定循环使用及持久消泡

底色漆与清漆为涂料系统带来色彩与耐久性。外观是汽车涂层的关键特性，因此底色漆应具备出众的颜料分散与展色性能，以及稳定性（可呈现丰富色彩，可适应特种颜料与金属颜料）、富有光泽、优异的鲜艳性——没有缺陷。

水性底色漆为目前汽车原厂涂料及修补涂料领域的先进技术。我们有专为底色漆应用而开发的助剂产品，能够针对性地满足相关需求。

• 动态润湿
• 无缺陷消泡
• 可适应低表面能基材
• 避免或减少爆孔/针孔
• 改善金属颜料的分散及在涂层中的定向
• 促进成膜
• 适用于低VOC配方
• 良好的漆膜间附着力
• 确保清漆在底色漆上有较好的润湿
• 非反应性化学结构
• 稳定的循环使用及持久消泡
• 确保颜料分散与稳定
• 改善展色及指研性能

清漆是汽车涂料体系中的最外层，提供光泽度、鲜艳性、漆膜平滑度与韧性、耐化学品与紫外线防护等关键性能。在汽车涂料体系的所有涂层中，清漆层的种类最丰富：从粉末涂料到中等固含与高固含溶剂型配方，再到水性涂料。这些涂料技术都需要用到高性能助剂，赋予涂层最佳的性能与外观，同时兼顾性价比。

• 动态润湿
• 无缺陷消泡
• 可适应低表面能基材
• 对来自底色漆的残留水分无负面影响
• 提升光泽度
• 辅助成膜
• 适用于低VOC配方
• 良好的漆膜间附着力
• 出众的流动性
• 清漆层在水性底色漆上优异的润湿性能
• 非反应性化学结构
• 稳定的循环使用