汽车原厂涂料
我们的助剂与树脂可通过优化汽车涂料配方、施工流程与成品涂料系统，从而促进高性能与低挥发性有机化合物（VOC）的水性、溶剂型及高固含汽车原厂涂料的应用，以改善涂层性能与环保性，同时削减成本。我们的产品可改善汽车原厂漆各涂层的性能，如：电泳漆、中涂、底色漆、与清漆。
电泳漆
电泳涂料为车身漆面提供至关重要的附着力与防腐性能，其施工流程分为多道工序，包括清洁、电泳槽浸渍、清洗与烘干。电泳漆由成膜树脂、颜料与助剂组成。配方成分与工艺决定了电泳漆的性能乃至整个汽车涂料系统的成败。
行业技术的发展——如更薄的漆膜、更低的烘烤温度与不含重金属的配方——对涂料系统和工艺提出了更高的要求。为了兼顾性能与成本因素，必须避免漆膜缩孔、表面粗糙等一切瑕疵。
产品用于电泳漆的性能优势
- 动态润湿
- 无缺陷消泡
- 适用于低表面能基材
- 确保在受污基材或渗油接合件上的高效润湿
- 良好的漆膜间附着力
- 非反应性化学结构
- 稳定的循环使用
- 出众的颜料湿润/研磨、分散与稳定效果
中涂与电泳漆涂层牢固结合，同时与底色漆或清漆有较好的结合。中涂还能够防止电泳漆涂层在紫外线的照射下剥蚀，同时赋予涂层耐石击性能。
一些较新的涂料体系将中涂和底色漆的功能结合到同一层漆膜中，以减少涂层数，节约相应成本。在保证涂料性能的同时降低漆膜厚度，尽量削减原材料与施工成本，这是全行业所面临的共同挑战。中涂必须具备良好的流平性，与下层电泳漆涂层有较好的附着力，同时确保与底色漆的附着力，并避免一切可能会削弱中涂性能且破坏整个涂料体系的缺陷。中涂必须完全覆盖电泳漆涂层，提供无死角的保护。
产品用于中涂的性能优势
- 动态润湿
- 无缺陷消泡
- 可适应低表面能基材
- 增加爆孔极限漆膜厚度
- 辅助成膜
- 适用于VOC更低的配方
- 良好的漆膜间附着力
- 出众的颜填料湿润效果
- 非反应性化学结构
- 稳定循环使用及持久消泡
底色漆与清漆为涂料系统带来色彩与耐久性。外观是汽车涂层的关键特性，因此底色漆应具备出众的颜料分散与展色性能，以及稳定性（可呈现丰富色彩，可适应特种颜料与金属颜料）、富有光泽、优异的鲜艳性——没有缺陷。
水性底色漆为目前汽车原厂涂料及修补涂料领域的先进技术。我们有专为底色漆应用而开发的助剂产品，能够针对性地满足相关需求。
产品用于底色漆的性能特点
- 动态润湿
- 无缺陷消泡
- 可适应低表面能基材
- 避免或减少爆孔/针孔
- 改善金属颜料的分散及在涂层中的定向
- 促进成膜
- 适用于低VOC配方
- 良好的漆膜间附着力
- 确保清漆在底色漆上有较好的润湿
- 非反应性化学结构
- 稳定的循环使用及持久消泡
- 确保颜料分散与稳定
- 改善展色及指研性能
清漆是汽车涂料体系中的最外层，提供光泽度、鲜艳性、漆膜平滑度与韧性、耐化学品与紫外线防护等关键性能。在汽车涂料体系的所有涂层中，清漆层的种类最丰富：从粉末涂料到中等固含与高固含溶剂型配方，再到水性涂料。这些涂料技术都需要用到高性能助剂，赋予涂层最佳的性能与外观，同时兼顾性价比。
产品用于清漆的性能特点
- 动态润湿
- 无缺陷消泡
- 可适应低表面能基材
- 对来自底色漆的残留水分无负面影响
- 提升光泽度
- 辅助成膜
- 适用于低VOC配方
- 良好的漆膜间附着力
- 出众的流动性
- 清漆层在水性底色漆上优异的润湿性能
- 非反应性化学结构
- 稳定的循环使用